据外媒TechCrunch报道，秘鲁初创公司「Leasy」近期宣布获得1700万美元融资，其中包括200万美元股权和1500万美元债务。本次种子轮融资由Magma Partners领投，IncaVentures、BuenTrip Ventures、GRAM、Otto Holdings、Nucleus EMV等跟投。该公司也加入了Endeavor ScaleUp项目。
这家初创公司通过订阅模式为拉丁美洲的Uber司机提供汽车贷款。该公司计划利用新一轮资金“更快速地扩大规模”。
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「Leasy」由来自意大利的Gregorio Gilardini和来自西班牙的Alejandro Garay联合创办。两人几年前在秘鲁相识，发现双方都有志于“利用科技影响社会”，以帮助人们摆脱“贫困陷阱”。于是他们在2018年建立了「Leasy」，其使命是提供贷款、帮助顺风车司机购买自己的汽车，从而通过提供驾车服务获得稳定的收入。创始人表示，秘鲁的传统金融机构不仅收取极高的利率，而且要求高达20%至30%的首付，这些苛刻条件使得低收入人群被拒之门外。
Gilardini表示，与传统贷款不同，「Leasy」不仅利率低得多，而且条款灵活，仅要求5%的首付。该公司称其金融服务是“围绕司机的需求”度身定制的，贷款成本具有竞争力，与租车市场的行情相匹配。例如，Garay指出，如果司机决定搬到另一个城市而不再需要车辆，他可以将车辆归还给「Leasy」而无需支付违约金。
「Leasy」应用程序的设计致力于提高信息透明度，让用户清晰地了解付款方式和时限。“我们建立了一个生态系统，为司机提供全方位的支持。”Gilardini解释道。
该公司称已经实现盈利，2021年营收同比去年增长了170%。Gilardini表示，这种现金流状态对于寻求融资的公司具有积极价值，因为它使团队能够协商得到更好的条件。
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2019年该公司与Uber达成合作，拓展潜在的用户并收集数据。该公司有选择性地提供资金，并且借助Uber的API对贷款申请者进行背景调查，审查其驾驶记录有无违规行为。「Leasy」计划利用目前收集的数据建立预测分析模型，以估算违约概率和时间。该公司称，截至目前的违约率约为1%。
Magma Partners投资人Nathan Lustig认为，「Leasy」解决了拉丁美洲的一大重要问题。“汽车可以帮助拉丁美洲人进入中产阶级，车主能够借此获得高达30%的家庭收入。传统金融机构忽视了大量普通百姓。”Lustig表示，“而这家初创公司的卓越技术、分销、客户服务和单位经济效益使其成为一项具有吸引力的投资。”
同类型的初创公司还包括去年8月获得1.04亿美元融资的巴西初创公司「Kovi」。
